




Titleist Driver GT4 Shaft Tour AD
CODE SWING5 : 5% ADICIONAL EN TODO EL SITIO
(no acumulable, excepto rebajas, GPS, Justar y Jucad)
La entrega es Ofrecido a partir de 69 euros de compras en DPD Relay para Francia, Andorra y Mónaco.
A continuación se aplica una tarifa plana de 6,95 euros (9,50€ para Bélgica, España y Portugal ofrecidos a partir de 149€).
Para su comodidad, ofrecemos diferentes métodos de entrega:
DPD Relais, DPD Classic, DPD Predict, Colissimo Relais, Colissimo Domicile y Chronopost.
Realizamos envíos a Francia, Andorra, Mónaco , Bélgica, España, Luxemburgo, Portugal y Suiza .
Para otros países, consúltenos .
Plazos de entrega
Desde que el pedido sale de nuestro almacén, se entrega en un plazo de 1 a 4 días laborables (dependiendo del transportista elegido y del país de destino). Todos los pedidos se procesan de lunes a viernes, excepto fines de semana y festivos.
| PAÍS DE ENTREGA | RELÉ Y HOGAR | CHRONOPOST |
| Francia, Andorra, Mónaco | 2-3 días hábiles | Horario laboral de 24 horas |
| Resto del mundo | 3-4 días hábiles | 24-72 horas hábiles |
Transporte de su paquete
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Los gastos de envío incluyen embalaje, manipulación y envío. Recomendamos agrupar sus compras en un solo pedido. No podemos combinar dos pedidos separados, por lo que usted deberá asumir los gastos de envío de cada uno.
Preparando su pedido
Todos los días (excepto sábados, domingos y festivos).
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En GolfCenter, aceptamos devoluciones dentro de los 30 días posteriores a la fecha de entrega en Francia continental; para otros países, los gastos de devolución corren a su cargo. Las devoluciones de productos personalizados o pedidos especiales, como ciertos palos de golf o Bolas de golf con logotipos, no están sujetas al servicio de devolución.
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Titleist Driver GT4 Shaft Tour AD en detalle...
está diseñado específicamente para los golfistas en busca de reducir los efectos excesivos y obtener un vuelo de bola más penetrante y eficaz. Con una cabeza de 430cc, este Driver ofrece una combinación única de velocidad y estabilidad, gracias a tecnologías avanzadas como la corona termoformada sin soldadura y la construcción Split Mass. 1. Corona termoformada sin soldadura y construcción Split Mass: Este modelo está disponible en la selección de Drivers de golf para hombre.
Sus beneficios
| Corona Termoformada:Fabricada a partir de un polímero matricial ultraligero, que permite un posicionamiento óptimo de las masas internas para una velocidad y una estabilidad excepcionales. | Construcción Split Mass:Mantiene la estabilidad con un CG (centro de gravedad) avanzado para reducir significativamente el spin. | Reducción del spin:Permite elegir entre una reducción agresiva o equilibrada del spin alternando entre un peso pesado (11 g) y un peso ligero (3 g). | Cabeza de 430 cc:Más pequeña que los modelos GT2 y GT3, favorece una reducción del spin y un mayor control. |
Características técnicas
| Lofts | 9° / 10° / 11° |
|---|---|
| Longitud estándar | 45,5 pulgadas |
| Volumen de cabeza | 430 cc |
| Shafts | Mitsubishi Tensei 1K Black et Blue, Project X Denali Red, HZRDUS Black |
| Flex disponibles | Lady a Tour Extra Stiff |
| Ajustes | Peso delantero 11 g / trasero 3 g intercambiables |
| Corona | Termoformada, construcción Split Mass |
Preguntas frecuentes sobre Titleist Driver GT4 Shaft Tour AD
¿Por qué elegir el Titleist GT4?
Está especialmente diseñado para los golfistas que buscan reducir un spin excesivo y obtener un vuelo de bola más penetrante y eficaz. Titleist lo presenta como el modelo ideal para maximizar la distancia reduciendo el spin, con un control óptimo.
¿Cómo ajustar la reducción de spin?
El GT4 ofrece un doble ajuste del control del spin. Alternando entre un peso pesado de 11 g y un peso ligero de 3 g, se elegir entre una reducción agresiva o equilibrada del spin.
¿Qué lofts y qué longitud estándar se ofrecen?
Los Lofts disponibles son 8,0°, 9,0° y 10,0°, en diestro y zurdo (MD/MG). La longitud estándar es de 45,5''.
¿Qué aporta la corona termoformada?
Está fabricada a partir de un polímero matricial ultraligero. Este ahorro de peso permite una colocación óptima de las masas internas, fuente de velocidad y estabilidad.



























